Notre clignotant :
Le clignotant reste extremement important. Cela vous permet de signaler a tous des autres usagers de la route ce intention. Il ne devra jamais etre oublie.
Vous devez l’utiliser pour signaler
- un changement de voie ;
- un depassement ;
- une sortie de stationnement ou d’arret.
Les clignotants servent a prevenir l’integralite des usagers autour du vehicule d’un changement de direction : les vehicules qui nous suivent puis ceux qui nous croisent ainsi que tous les usagers (pietons inclus) qui seraient autour de ce automobile.
Les clignotants seront situes sur la commande a gauche d’un volant (habituellement une longue barre) :
- position vers le bas concernant le clignotant a gauche ;
- position vers le bas concernant le clignotant a droite.
Le vehicule reste bien equipe de 4 clignotants : 2 avec les phares a l’avant et deux a l’arriere.
Au moment oi? l’utiliser ? :
Avant le changement de direction, vous devez le laisser au moins une seconde pour que les autres usagers le percoivent avant de tourner le volant.
Pour nos tournants, il est important de nos choisir bien avant l’intersection car vous allez surement ralentir.
Manque trop tot non plus car les autres pourraient affirmer que vous allez vous arreter ou stationner.
N’oubliez pas que le clignotant est indispensable en toutes circonstances, de jour comme de nuit, qu’il y ait de multiples usagers ou que celui-ci ne parai®t pas y en avoir. De nombreux conducteurs pensaient etre seuls quelques minutes avant l’impact.
L’avertisseur sonore :
ou klaxon doit etre utilise seulement en cas de danger Afin de :
- signaler le voiture a l’approche d’une intersection ou d’un virage sans visibilite.
Utilisez la avertisseur sonore Afin de prevenir votre arrivee dans votre virage notamment.
A l’approche de ce virage, il sert a :
- avertir d’un depassementdangereux ;
- avertir d’un danger immediat.
Mes coups de klaxon doivent etre brefs et moderes.
L’avertisseur sonore est strictement interdit en agglomeration et la nuit sauf en cas d’extreme danger Afin de eviter un accident Prenons un exemple. Une utilisation abusive du klaxon entraine une amende de 35 €.
C’est le cas du danger immediat qui est retenu.
Trois conditions definissent un danger immediat :
- l’usager (voiture, moto, pieton, cycliste) ne vous regarde pas et donc ne vous a jamais surpris ;
- l’usager est dans la chaussee ou a proximite de celle-ci : votre pieton pres d’un passage pieton comme ;
- l’usager bouge ou change de voie ou effectue votre ecart aussi ils font un risque serieux que je le percute.
Si ces trois conditions sont remplies, aussi vous pouvez klaxonner car vous etes pres d’un usager que vous pourrez percuter et qui ne vous a gui?re decouvert.
Un des exemples reste celui tout d’un pieton qui regarde le telephone portable tout en se dirigeant (jambe levee) par un passage pieton. Dans ce cas, il faut s’arreter et klaxonner car les 3 conditions seront remplies :
1. le pieton ne vous regarde jamais ;
2. il se dirige bien sur la chaussee ;
3. il se deplace et est en mouvement.
Si l’usager regarde le telephone portable pres tout d’un passage pieton, alors vous devez klaxonner, aussi si vous ne cernez souvent pas le intention d’aller sur la chaussee. Car vous devez le prevenir qu’il sera pres d’la chaussee et que celui-ci n’en a pas toujours conscience .
Attention, l’usager devra etre sur la chaussee ou devra avoir l’intention claire de s’y rendre. S’il ne vous regarde nullement mais que celui-ci se voit via le trottoir, aussi il ne faudrait pas klaxonner meme si vous ne connaissez jamais les intentions de l’usager. Sinon, en agglomeration, tout un chacun klaxonnerait tout moyen.
Rappel : Dans le cas ou le pieton reste via la chaussee, s’il est deja bien engage et qu’il vous regarde, alors vous ne devez nullement klaxonner. De meme, s’il est dans un passage pieton occupe a traverser, vous ne devez gui?re non plus klaxonner.
En agglomerations, nos etudes montrent que l’abus d’utilisation du klaxon genere une telle pollution sonore que plusieurs habitants developpent des cas de stress handicapant.
L’usage du klaxon avec les cyclistes :
Pour les cyclistes, depuis une certaine specificite car ils circulent souvent concernant la chaussee et roulent dos a nous lorsque nous sommes derriere eux.
La encore, il va falloir bien distinguer l’usage du klaxon quand vous s’inscrire sur daddyhunt etes en agglomeration ou hors agglomeration.
En agglomeration, vous ne klaxonnez jamais si les cyclistes roulent concernant une bande cyclable ou s’ils se trouvent bien a droite d’la chaussee. De meme, vous ne klaxonnez pas Afin de les depasser ou Afin de leur signaler la presence.
Vous leur laissez la priorite des qu’ils font usage de un bras pour signaler un changement de voie.
Hors agglomeration, vous pouvez klaxonner les cyclistes Quand vous les approchez, surtout dans des routes de montagne, pour un signaler la presence avant de les depasser.
L’appel lumineux :
C’est aussi possible d’avertir en faisant un appel lumineux, surtout de nuit.
Dans ce cas, si je suis en feux de croisement, je marche en feux de route brievement et si je suis en feux de route, je repasse en feux de croisement Afin de creer un effet de clignotement.
Vous pouvez vous en servir pour :
- avertir d’un danger ;
- signaler la intention de depasser ;
- repondre a un voiture qui vous eblouirait et ainsi l’inviter a eteindre ses feux de route.
De nuit, faites un appel lumineux Quand vous franchissez une intersection aussi si vous etes prioritaire : Prenons un exemple, si le feu vert ou si les autres usagers ont votre STOP. Cette precaution peut avertir 1 conducteur negligent et prevenir un danger potentiel.
Les appels lumineux sont aussi autorises de jour.